Newz.dk-ekskursion til Pripyat

LinguaIgnota (508) skrev:

Nu kan jeg dælme ikke huske, hvem af jer det var, der havde været i Ukraine - men, ehm, hvordan står det til med Visa som betalingsmiddel derovre? Kan man klare sig med et plastickort og en håndfuld lokale pappenge eller skal man partout veksle til et større kontantbeløb for at begå sig?

Daniel-Dane (513) skrev:

#512
Man smutter op til skranken en efter en og fortæller, hvad man betaler for. Sådan har jeg da altid gjort det.

MiniatureZeus (518) skrev:

alle pladser er også optaget..

MiniatureZeus (520) skrev:

Er du med i facebook gruppen?

LinguaIgnota (508) skrev:

Nu kan jeg dælme ikke huske, hvem af jer det var, der havde været i Ukraine - men, ehm, hvordan står det til med Visa som betalingsmiddel derovre? Kan man klare sig med et plastickort og en håndfuld lokale pappenge eller skal man partout veksle til et større kontantbeløb for at begå sig?

Chewy (511) skrev:

@510
Du skal bare række din pung frem, og så åbne den. De lokale plejer at være yderst flinke til selv at vise hvor meget de skal have...

LinguaIgnota (523) skrev:

Jeg har kammerater. :')

LinguaIgnota (523) skrev:

Jeg har kammerater. :')

LinguaIgnota skrev:

Altså, pt. er vi ved at ombygge en ældre Ferguson Nuffield 4/25, så den bliver et pragteksemplar af et amfibiekøretøj/ubåd. Det går ærlig talt ikke så godt, kan jeg fortælle dig.
Sagen er den, at vi, mine kammerater og jeg, købte apparatet ubeset, da vi fandt et fantastisk tilbud på Den Blå Avis' hjemmeside. Den havde stået hos en nydelig dame i slutningen af 90'erne, som kun havde brugt den til at køre i kirke om søndagen og en årlig udflugt til "Københavnstrup" (det fandt jeg aldrig ud af, hvor ligger - men kan man tilbagelægge distancen i en Ferguson Nuffield 4/25, så kan der vel ikke være så langt).

Anywho, vi fik altså hyret disse hersens polakker, som for 200 kr. og 3 pakker smøger indvilligede i at hente vognen i Esbjerg og det tog dem heller ikke mange uger, at få den fragtet til Hårlev, hvor jeg bor. I hvert fald indtil min sag falder for forældelsesfristen og jeg igen kan komme ud fra det her skide kolonihaveskur, som mangler selv de mest basale faciliteter.
Jo jo, man kan da lade som om, at man er på camping og har det skidesjovt, men man bliver fandeme hurtigt træt af at evakuere tarmen i en spand og tørre sig med bark og blade. Især om vinteren, hvor tilgængeligheden af blade mildt sagt er stærkt begrænset.

Har du nogensinde prøvet at tørre dig i røven med egebark? Det er nøjagtig ligeså behageligt, som det lyder. Men det er stadig at foretrække fremfor den buket af brændenælder og bjørneklo, som jeg ganske uforvarende fik numsehullet i sidste forår. Fyffer pyffer, der skal jeg ellers love for, at bagdelen væskede.

Nå, men det viste sig hurtigt, da vi fik Ferguson (det kalder vi det den) hjem, at sådan en krabat ikke har noget førerhus.
Nu ved jeg ikke, hvad du ved om amfibiekøretøjer/ubåde, men en vigtig del af konceptet bag den type fartøjer ligger i dets evne til at holde vandet ude og ilten inde.

Vi forsøgte alt, hvad vi kunne komme i tanke om. Vi byggede et førerhus af aflagte flyttekasser og papmache, tapede en sandkasse med bunden i vejret fast under udstødningen (den er udformet som en skorsten (den vil også fungere som periskop), men vi plejer at sige, at det er Fergusons tissemand, der sådan stikker op - så det er ikke fordi, at vi ikke morer os på trods af genvordighederne) og fik enddog monteret et par spånplader på fodstøtten (dem måtte vi tage af igen, da de lagde for stort et pres på vores flydepontoner af bobleplast) og lige lidt gavnede det. Tilbage i december måned fik Ib så den idé, at i stedet for at vandtætte Ferguson, så kunne vi vandtætte os selv! Det var så åbenlys en løsning, at jeg næsten bogstavelig talt sparkede mig selv for ikke at have fundet på den først! Og som sagt, så gjort.

Ib blev pakket ind i sorte affaldssække, som vi snørede sammen med sejlgarn, alle åbninger og revner blev tætnet med varmlim fra Harald Nyborg (vi har ingen limpistol, men det gik med lidt tålmodighed og en pakke tændstikker) og Ib fik en Nettopose med udklippede øjenhuller over hovedet. Set i bakspejlet var det nok ikke så smart at antage, at en pose med huller i ville være vandtæt, men det gik først op for os, da vi allerede var på vej til Tryggevælde Å, og blev ramt i øjet af hvad vi tror var en spytklat sendt fra en forbikørende bil. De havde nok ikke set os.

Da vi endelig nåede åen, efter et par mekaniske sammenbrud og en motorbrand, fik Ib naturligvis en ny, hulløs Netto-pose over hovedet - som vi sørgede for at snørre ORDENTLIGT fast med sejlgarn (det var trods alt Ibs liv og førerlighed, det handlede om) - og vi delte hurtigt en pakke røde pøller fra Steff Houlberg. Man behøver faktisk ikke at koge dem, de smager fint direkte fra posen.
Ib, som må have været lidt træt ovenpå alle strabadserne, var blevet lidt løs i leddende og kunne dårligt holde sig oprejst, måtte vi holde fast på sædet med mere varmlim, vi havde heldigvis akkurat nok, og vi kunne efter knap et års hårdt arbejde skubbe Ib, Ferguson og Netto-pose i åen! Ja, vi blev jo nødt til at skubbe, da Ferguson efter motorbranden både lignede og opførte sig som en neger (han nægtede at arbejde, haha).

Mod al forventning lykkedes det hverken Ib eller Ferguson at holde sig oven vande. Og det tog Falck næsten tre kvarter at komme frem (de undskyldte sig med, at der var snestorm og bu-hu-hu - når vi kunne komme derud, så kunne de vel for helvede også), hvilket var den direkte årsag til, at Ib fik en dobbeltsiddet lungebetændelse. Havde han ligget der, med fødderne på bredden og hovedet i vandet, meget længere, så kunne det være gået grueligt galt!

Men det er så her, vi er i dag. Vi skal have hævet Ferguson fra Tryggevælde Å, så vi kan komme tilbage til tegnebrættet og forhåbentlig nå at blive klar til amfibiekøretøj/ubåds-verdensmesterskaberne i Pierre, South Dakota, i august måned.

Vi mangler forresten sponsorere, så hvis du, eller nogen du kender, har lyst til at spytte på bøssen og støtte en god sag, er du meget velkommen til at kontakte mig. Enten her eller på newz.dk (jeg hedder Trentors derinde). Til gengæld er jeg og resten af holdet helt klar på at dele vores præmier. I år kan man vist vinde et gavekort til Chandlers Farm Equipment Ltd.

God vind.

LinguaIgnota (531) skrev:

Srsly, jeg var engang ude at køre med et tog, der standsede ved noget, de kalder et "trinbræt". Og der er jeg ret sikker på, at jeg kom forbi Hårlev. Man skulle trykke på en knap, når man ville af. En knap i toget, så har man da set dét med.

MiniatureZeus (533) skrev:

Det sjove er at der også er en knap på trinbrættet.. Det bliver så rigtigt sjovt, når man kl 22 en ret kold december aften ikke ved, at man skal trykke på knappen, før toget stopper.. Endnu sjovere bliver det, når det var det sidste tog..

KaW (534) skrev:

Endnu sjovere bliver det når et par teenagere har valgt at smadre knappen, og toget bare blæser forbi.

Daniel-Dane (535) skrev:

Det er jo det, nødstop er til for.

Daniel-Dane (535) skrev:

Det er jo det, nødstop er til for.

Ronson (543) skrev:

Det minder mig om noget.

Folkeskoleklassen skulle jo en tur til Bornholm. Og mens vi sad i et tog, på en færge, lokkede vi en kammerat til at trække i nødstopstingen. Det blev de sgu ikke særligt glade for!

I øvrigt, vores næste ekskursion skal gå til Nordkorea.

DarX (545) skrev:

#544, måske var det en jernbanefærge

Ronson (543) skrev:

Folkeskoleklassen skulle jo en tur til Bornholm. Og mens vi sad i et tog, på en færge, lokkede vi en kammerat til at trække i nødstopstingen. Det blev de sgu ikke særligt glade for!

KaW (548) skrev:

Er 'folkeskoleklassen' et navn for din vennekreds?

tazimn (544) skrev:

WTF?!!? Et tog i en båd, til Bornholm.. Hvordan kommer det tog af Hr. Ronson..?